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「俺の日産を返せ!」ファンは嘆くも業績が好調の理由

295view

更新日2017-01-11 19:55:00

まとめ人:mochitetsuyoungさん   (0)

「俺の日産を返せ!」ファンは嘆くも業績が好調の理由

2.

49.

国内で何言っても日本なんて見てなかろうw
スカイラインが体現してくれてる。

311.

日本に対して思い入れはない。外資だから。
グローバルな目線って日本を特別視しないって事だろうけど言い方変えれば企業の都合で考えローカルの顧客の都合は関係ないということか

57.

俺の日産を欲しがる層はお荷物にしか見えないんだろうなぁ
新興国でもファン獲得じゃなくて焼き畑でやってんのかな

294.

GT-Rが無ければ存在意義がもはや無いもんな
大衆車でヒット商品が全く作れないんだもん
20年位タヒんでるメーカー
今年のルマンは惨敗

ブルーバードU12はいいクルマだった
程度が良ければまた乗りたい

78.

日産はモデル馬鹿みたいに増やして、一モデル辺りの開発費がボロボロになり、
一度倒産しかかった会社なので、むしろ凄くまともな会社になったというだけだろ。

243.

いろんなメーカーの車に乗ってきたが買ったのは日産と三菱だけだな

105.

三菱みたいなもんなだな。
そんな生き残り方なら国内で愛想尽かされるかもね

213.

新興国用の車を日本で安く売ればイイと思ったけど,
販売できないほどコストカットしてるのかもな

133.

もともと吸収や合併で大きくなっただけで、自前の技術はたいしたことないだろ。日本の会社のふりして富をゴーンとフランスに流すだけ会社は早く潰れてくれ。

236.

フィガロとか復活して欲しい。
今のつり目デザインが嫌。

158.

アホなファンとやらに合わせたら
経営やばくなったんだろ
全部万人とは感覚の違うファンとやらの責任

208.

先々代の車がHP10プリメーラだった
今の日産には丁度いい車がない
で輸入車に乗りかえたよ

107.

ノートが1200のスーパーチャージャー出して段階で日産は終りと思ったよ
スーパーチャージャーなんて過去の遺物 フリクションロスに機械部品の多さ
長期で乗れば故障原因が増えるだけのものをメインにするのは終わっている

221.

日産の部品作ってるけど、絶対に俺は買わないww
それが日産

60.

おもしろみのない会社になったなとは思うが、
今の日本の経済力で、おもしろい車をそこそこの値段で出したら売れるの?売れないでしょ。
金持ちはハイエンドか外車を買って、貧乏人はみんな軽。
安倍が2極化を進めてるんだから、これからは海外販売が主な客になる。
日本人の希望を聞いて車作っても売れないんだよ。
これは車会社が悪いんじゃなくて、そういう経済構造に誘導してる政府が悪い。

153.

ノートのラゲッジスペースのカバーを見てオワタと思った
取っ手がヒモを通して結んであるだけ

239.

ホンダは好きだが最近のデザインがクソ、リコール連発で信用減
日産と三菱はそもそも候補にも上がらない
結局トヨタかマツダになるんだよなー

89.

こんな風に多くの大企業が日本を見捨ててグローバル企業になる時代が来つつあるのが悲しい
俺の○○を返せって言葉は今後何度も聞くことになるだろう

291.

日産でトヨタのプリウスに当たる車ってなんかね
そういうので儲けて貰ってマニアックな車種を開発して欲しい

292.

>>291ハイブリッドは、取り敢えずエクストレイルで様子見しながらでしょ
余計な事言えないけど、順次投入される筈

44.

「俺の日産を返せ」って言いつつプリウスに乗ってるんだろw

356.

海外で売れてるんだろ
この会社の主力は中国だし

55.

ゴーン以降、技術者が大量に会社からいなくなったからな。
日産社員も、3年で乗り捨てにする奴が多いぞ。マジで。社員が自分で買って、
給与の査定のポイントを上げる自家消費体質になったから。

このまとめへのコメント

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