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【悲報】メルセデス、インチキ発覚wwwww

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更新日2017-01-21 10:49:00

まとめ人:MoLineさん   (0)

【悲報】メルセデス、インチキ発覚wwwww




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メルセデスAMGの違法空気圧制御デバイスが明らかに

ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』が、レース中にF1カーのタイヤ空気圧を下げるためにメルセデスAMGが用いたトリックが明らかになったと報じている。

■うわさされていたタイヤ空気圧を下げるトリックの存在

主に危険防止の観点から、F1公式タイヤサプライヤーであるピレリは昨年から従来よりもかなり高いタイヤ空気圧とすることを義務付けている。
だが、タイヤの空気圧が高くなればなるほどグリップ力は下がってくるため、これがドライバーやエンジニアを悩ませる要素となっている。

ピレリとF1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)は、決勝レースのスタート前に各車がグリッドにいるときにタイヤ空気圧のチェックを行っている。
だが、いくつかのトップチームはうまいやり方を見つけたようだとのうわさがささやかれていた。それは、F1カーがグリッドでチェックを受けるときは定められた高い空気圧を維持しているものの、
いったんクルマが走りだすと空気圧が下がり、それによりライバルたちよりも高いグリップを得られるようにするというものだ。

■ついに明るみに?メルセデスAMGの疑惑のデバイス

そして、このほど『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』が、バクーで行われたF1ヨーロッパGP(第8戦)の決勝グリッドに停められた
メルセデスAMGの四隅に最新式のデバイスが装着されている画像を掲載している。これがその空気圧低下を実現するデバイスだという。

伝えられるところによれば、このデバイスはF1カーの車軸とブレーキを非常に高温に保つ仕組みとなっており、グリッド上でF1カーにタイヤを装着したときにはそれによって人為的にピレリが定めた最低空気圧基準をクリアできるようになっているようだ。だが、この装置がはずされ、クルマが走行を開始すると急激に空気圧が低下する仕組みになっているというわけだ。

http://www.topnews.jp/2016/06/28/news/f1/142023.html
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ドイツ人ってマジで卑怯だな





マクラーレン「…と、特に問題無いと思う」





不適切だが違法ではない?





もう規定とか無視の改造しまくったレースにしちゃえよ





ボロクソ酷いな





さすがにこれはインチキすぎて草





負けたときのことよりバレたときのことを考えられればこんなことしないはずなのに





ドイツだからやりたい放題なんだろいつもそうだ





レギュレーションの抜け道。考えた奴が賢い。





空気圧落とすとグリップ良くなる代わりに燃費は悪くなるんじゃね?





21
市販車でもいいけど、サーキットで空気圧が高いエコタイヤと空気圧が低いタイヤ
どっちが勝つと思う?





21
グリップ増すために空気抵増やしてるから
下手すれば燃費もよくなる可能性もある





レース中はそんな仕組みで温められる温度よりもずっと高温になってると思うぞ。





24





最新式と言っても見た感じドライヤーだな





それにグリップあるからダウンフォース弱めて空気抵抗が低い
だから燃費もよくなる





昔から新しい技術ってこうやって出てきたじゃん
規定内ならいいんでないの?





29
タイヤの剛性を保ち安全を担保する基準のすり抜けが新しい
ルールといえるのかな?それって技術の後退だと思わない?
タイヤが頑丈でグリップもいいなら民生にも使えるすごい
技術だけど、ルールの隙をついてホイルを過剰に暖めて
基準に満たない空気圧で本戦出走するのが新しい技術かな?





タイヤウォーマーどころじゃなくホイルを予め熱してるのかw
でもそんなの検査官からすればほぼ黒ってわかるだろよw





1
レギュレーションに空気圧測定時の環境条件がなければセーフだろ
こんなん日産だってGTでやってたぞ





>人為的にピレリが定めた最低空気圧基準をクリアできるようになっているようだ。だが、
>この装置がはずされ、クルマが走行を開始すると急激に空気圧が低下する仕組みになっているというわけだ。
まんまVWの排ガス試験すり抜けデバイスと同じでワロタ





海外はズルしまくりだろ





メルセデス終了www





レースでのメルセデスは離陸したり、ズルしたり、なんかカッコ悪い





このまとめへのコメント

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