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JR6社経営難易度wwwww

129view

更新日2017-01-09 22:33:00

まとめ人:rorylouisさん   (0)

JR6社経営難易度wwwww

yamamoto-yoji_01

1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:40:14.74 ID:ZvDfckre0NIKU.net

JR東日本 VERY EASY 
JR東海  EASY 
JR西日本 NORMAL 
JR九州  HARD 
JR四国  VERY HARD 
JR北海道 HELL

 

3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:41:16.27 ID:9q9HfHw3dNIKU.net

東海>>>東日本>>>超えられない壁>>>西日本>>>>>九州>>>以下ゴミ>四国>>北海道

 

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:42:46.67 ID:ZvDfckre0NIKU.net

再分割で3つくらいにしろ



7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:42:43.86 ID:evSn857J0NIKU.net

JR北海道は悪いニュースしか聞かんな不正があっただの災害だダメージ受けただの 
四国は空気

 

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:43:34.08 ID:Z29bPuwWaNIKU.net

温暖化使って雪振らなくすれば多少楽になる

 

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:43:59.53 ID:ZvDfckre0NIKU.net

>>9 
何年かかるんですかね...

 

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:43:45.94 ID:MRXtibjG0NIKU.net

東海のほうがベリーイージーやろあほか

 

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:44:08.21 ID:Dap852q20NIKU.net

西も中国地方切り離せたらEASYなんやろなあ

 

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:23.61 ID:qb27sNfgdNIKU.net

開業した北海道新幹線の乗車率37%は遺憾でしょ

 

25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:24.19 ID:tfuhvMJC0NIKU.net

九州上場したしまあええやん

 

26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:24.81 ID:ZvDfckre0NIKU.net

四国は大正義高松市があるやろ

 

31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:49.30 ID:k2pEjlLCaNIKU.net

東海と東が逆だろ

 

32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:51.76 ID:1w6PoSom0NIKU.net

東海はもはや企業って呼べないレベルにチートやしなぁ

 

53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:49:52.73 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

>>32 
ぶっちゃけ、在来線何もしなくてもええからな 
新幹線を通してやるだけで金が発生する 
新幹線駅以外全部潰したらとんでもない経常利益になりそう

 

90: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:53:41.46 ID:GOhKwh4+dNIKU.net

>>32 
リニアの20兆も全額自社で払うって言ってたしな 
レベルが違いますわ

 

34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:46:57.13 ID:PlPf06sn0NIKU.net

JR東海リニアなんかつくっとる暇あるなら東海道線熱海浜松間なんとかせんかいくそ

 

40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:48:07.22 ID:3o4VSRXu6NIKU.net

福岡民だが九州は本業以外の仕事で儲けてるイメージ 
不動産とか観光とか

 

43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:48:32.21 ID:qaymUIq+rNIKU.net

東日本は東北とかいう不良債権を関東側から切れば東海より上になるん?

 

59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:50:38.25 ID:CeYYpw8n0NIKU.net

JR東海はリニアと労組いじめで朝日とか東京新聞に親の仇のように叩かれとるな

 

60: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:50:42.42 ID:IxGJ7Li/aNIKU.net

山陽本線ボロ車両ばっかやんけ

 

71: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:51:42.41 ID:B3p1js920NIKU.net

ワイ道民、JR北海道はもう一度国営にして欲しい

 

73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:51:53.46 ID:/g0w0b8Y0NIKU.net

九州も大概なイージーモードやろ

 

86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:53:30.88 ID:QD+3OQ5A0NIKU.net

なんで東海は新幹線を新宿に入れなかったんや

 

92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:53:44.83 ID:Tc8SkA66dNIKU.net

九州とかほぼ赤字路線やんけ

 

98: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:54:38.47 ID:wmwtx8vS0NIKU.net

何で北海道を単独で分社化したんやろ 
あんなん無理ゲーに決まってるのに

 

102: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:55:00.59 ID:zbx1hjCB0NIKU.net

名大の先輩がJR東海内定もらってて嫉妬するンゴオオオオオ

 

103: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:55:10.11 ID:HJW6JUtb0NIKU.net

四国より北海道の方が難易度が高いという風評被害

 

113: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:56:09.90 ID:ZvDfckre0NIKU.net

>>103 
実際 四国と北海道なら四国のがいけるやろ?

 

131: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:58:28.50 ID:HJW6JUtb0NIKU.net

>>113 
四国の上がり目のなさを舐めてはいけない 

北海道は雪がある分、経営が大変だが鉄道が必要とされる側面もある。貨物輸送も相当大きい 
四国はガチで車だけでなんとかなりかねない 貨物輸送も少ないし

 

114: アール ディー ◆XXEkEHQKI2 2016/09/29(木) 14:56:27.02 ID:UBHiAFB90NIKU.net

JR東日本は東北とかいう秘境抱えてる時点でいかんでしょ

 

119: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:57:04.42 ID:B4uG5r9B0NIKU.net

東日本 人口多いからある程度容易 
西日本 とにかくサービス勝負、大量の私鉄と殴り合いして洗練 
東海 寝てても黒字。駅すらいらない

 

123: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:57:32.79 ID:Rn2N7GVD0NIKU.net

現場も経営側も民営化の区分のせいにできると思ってるしもう手遅れだよ 
北海道の縮小化は日本の縮図

 

133: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:58:38.35 ID:r7wEHhTVdNIKU.net

A列車のプロだから北海道も楽勝やで 
ワイにまかしとき

 

135: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:58:45.69 ID:W5HuuzbG0NIKU.net

民営化はともかく、分割は労組分断のためだったし、今となってはもう分割しているデメリットのほうが大きいな。 
会社境界付近は身動きとれないし。 
北海道や四国なんて色々限界だし。

 

139: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:59:16.84 ID:fU94OiDSMNIKU.net

金持ってるくせに赤字路線の本数減らすやな東海

 

142: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:59:22.26 ID:9eM8L20i0NIKU.net

四国は料金高杉だろ 
鳴尾浜から金比羅山行くのに5000円くらいかかったわ!!

 

146: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:59:37.46 ID:LfbzyETpaNIKU.net

新幹線並行在来線を第3セクターにするのやめろ 
意味わからんの量産され過ぎ 路線分け過ぎ

 

147: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:59:45.43 ID:t/9DNEpoaNIKU.net

今日京浜東北線の遅れが高崎線とかに飛び火してたし東は乗り入れ路線これ以上増やさないでほしいわ

 

152: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 14:59:54.04 ID:meJxf21P0NIKU.net

北海道は青函トンネルの維持費も辛いわな

 

163: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 15:00:36.71 ID:kIh/bQsL0NIKU.net

JR東西とJR新幹線でよかったんや

 

167: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 15:00:51.47 ID:i/2hUQbS0NIKU.net

なんで北海道四国九州切り離したんや? 
こんなん赤字になること分かっとったやん

 

177: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 15:01:38.22 ID:ZvDfckre0NIKU.net

でも四国って小さくまとまってるイメージあるからなんかできひんの?

 

179: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/09/29(木) 15:01:42.11 ID:q9RcbjPYdNIKU.net

僻地は国鉄のままでよかったんや

 

引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1475127614/

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